第133章 共享汽车再生产多少辆好？
炎国，深市。
太阳缓缓升起，阳光洒在地上，冷清了一晚上的比亚迪总部大楼又变得繁忙起来。
作为一家千亿市值的大型企业掌舵人，王总一大早就来到总部办公室，开启一天忙碌的工作。
“汽车业务利润又下降了？”
王总拿起昨天刚刚统计出来的数据报表翻阅起来。
现在的比亚迪不仅是一家大型企业，员工人数超过二十万人，更是一家在两地上市的上市公司，财报上任何一丝问题都会引起股价的波动。
比亚迪集团内有九个事业部，三大业务板块，分别是汽车及相关产品、手机零部件及代工和二次充电电池及光伏。
去年汽车业务的收入占比首次突破50%，营收840亿左右，没想到今年的统计数据下滑了。
竞争太激烈了。
王总微微皱眉，虽然比亚迪锐意进取，不断推陈出新，但越来越多新势力加入造车领域，还是给比亚迪带来了一定冲击。
看来，不仅要巩固好原有的市场份额，高端市场的开拓也必须上马了！
王总抬头看向窗外，一直以来，他就非常看好汽车行业的发展。
这些年比亚迪确实取得了非常大的成就，成功实现在新能源汽车领域的弯道超车，成为国内新能源汽车企业一哥。
但哪怕是新能源一哥，比亚迪的基本盘还是平民车。
不管是秦PLUS EV还是“元”，定位都是十万元上下的普通代步车。
而即便是最近推出非常棒的“汉”, 对标的也不过是泽斯拉最便宜的Model 3, 30万的价格，远远谈不上高端。
所以说，在高端市场里，比亚迪还没有一款真正的高端旗舰车型！
比亚迪真正想做出更大的品牌影响力, 还缺一款震撼市场的至少五十万的E级车！
真正的豪华高端车型！
真正的旗舰车型！
“是有必要开拓高端车的市场了……”
正当王总感慨的时候, 办公桌上的内部电话突然响了。
“喂……”
“王总，电池事业部的方总和新能车市场部的齐总一起找您, 您现在方便吗？”
话筒里传来秘书的声音。
王总心里闪过一丝惊讶, 这两人分属不同部门，一起前来是有什么事情？
他嗯了一声, 没一会, 办公室大门缓缓打开，方亚舟和齐波两人走了进来。
一见两人，王总从椅子上站起来, 脸上带着笑意：“这一大清早的，你们两个约好了一起来找我？”
“是有什么急事？”
方亚舟和齐波对视一眼，彼此眼里都有一丝苦笑。
他们倒是没有约好，只是路上恰巧碰到。
没想到简单地交流几句后，竟然发现他们汇报的内容竟然都是一家公司。
竟然都是一家名为凤凰厂的公司！
两人核对一下汇报的内容, 心里更为震惊。
方亚舟负责新能源动力电池业务，主要是汇报刀片电池在凤凰共享汽车上续航的问题。
而齐波汇报的是试驾部何伟平传回来，关于凤凰共享汽车的自动驾驶、语音助手、底盘等问题！
他手里的资料，比方亚舟的更加详细。
方亚舟向前一步。
“王总，是关于山城市凤凰厂的事情。”
“哦，凤凰厂？”
王总一听，旋即就记起来了，这是山城市一家小公司，专门生产电动摩托车的一家企业。
前不久, 这家凤凰厂的摩托车要参加曼岛TT比赛的时候, 给比亚迪发了一封求购电池的商务函。
自己无意间了解到事情全过程后, 最后特批了还在实验室的半固态锂电池。
像凤凰厂这样的民族企业，比亚迪还是很乐意合作的。
他看向方亚舟，好奇地问：“怎么了？”
问完这句, 突然想起：
“对了，上次听你汇报过, 凤凰向我们采购了刀片电池，他们准备搞共享汽车, 对吧？”
方亚舟的脸色有一分苦涩, 确实就是刀片电池的事情。
他整理了一下语言。
“是这样的，王总。”
“凤凰厂确实在我们比亚迪采购了一批刀片电池，并且已经成功搭载到他们的共享汽车上，开始上线运营了。”
“不过……”
顿了一下，说：
“不过，凤凰厂使用的刀片电池，续航效率比我们高多了……”
方亚舟详细解释起来，带来的详细资料也递给了王总。
王总不慌不忙的接过资料，仔细地看起来，他本身就是工科男，又专研新能源车这么多年，对这些东西一点都不陌生。
等方亚舟说完，王总也看完资料，脸色严肃。
“亚舟，你确定凤凰厂的共享汽车用20KWH（通俗解释：20度电）的刀片电池达到了320KM的续航？”
“对，我现在已经非常确定！”
“我已经详细了解了凤凰厂，他们有这样的技术并非突然，他们在电动摩托车上的电池续航，就已经远超同行业水平！”
“我确定，他们是在电控技术上领先我们了！”
电控技术上领先比亚迪？
王总心里有些不信。
他可是太了解自家刀片电池的能量密度和电极属性。
自家根据刀片电池属性设计出来的电控，竟然比不上一家电动摩托车企业的电控？
这，不太可能吧？
虽然心里泛起惊涛骇浪，还是按捺住心里的惊讶，又转头看向市场部的齐波。
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